Металевий 3D конструктор Літак братів Райт, Fascinations, MMS042

Metal Earth - это коллекция миниатюрных, но очень красивых моделей Достижений Человечества, созданная компанией Fascinations (Сиэтл, США). Металлические 3D модели Metal Earth - это увлекательное хобби для детей и взрослых, замечательный подарок мужчине любого возраста. Модели Metal Earth поставляются не в собранном виде: все части одной модели размещены на нескольких листах металла, предварительно вырезанные в них с помощью высокоточной лазерной резки. Они великолепно детализированы и просты в сборке. Размер готовой (уже собранной) модели: не более 8 см. Модели собираются без клея.Модель "Самолет братьев Райт"Самолет братьев Райт — летательный аппарат с двигателем внутреннего сгорания, сконструированный и построенный братьями Райт. 17 декабря 1903 года в долине Китти Хок (Северная Каролина, США) на этом самолете был совершен первый в мире полет, при котором летательный аппарат с человеком поднялся в воздух на тяге двигателя, пролетел вперед и совершил посадку на месте с высотой, равной высоте места взлета. Для своего первого самолета братья Райт изготовили деревянные пропеллеры, бензиновый двигатель мощностью 9 кВт и весом 77 кг (совместно с Чарли Тэйлором) и каркас из ели. Стоимость постройки составила менее тысячи долларов. Flyer-1 имел размах крыла 12 м и общий вес 283 кг. Первую попытку взлета совершил Уилбер 14 декабря 1903 г., выиграв в орлянку право лететь первым, однако самолет упал сразу после взлета и при этом незначительно пострадал. После ремонта братья Райт наконец поднялись в воздух 17 декабря 1903 г., совершив два полета при встречном ветре скоростью 43 км/час. Первый полет совершил Орвилл — он пролетел 36,5 м за 12 секунд (этот полет был запечатлен на известной фотографии). Следующий полет совершил Уилбер, пробыв в воздухе 13 секунд и преодолев расстояние 53 м. Третий полет имел продолжительность 15 секунд и дальность 60,5 м. Высота всех полетов не превышала 3 м над уровнем земли. Запись Орвилла Райта о последнем полете в этот день: «Сразу же после полудня Уилл отправился в четвертый и последний полет. Машина делала скачки вверх и вниз, как прежде, но к моменту, когда она пролетела 300 футов, Уилл почувствовал, что она управляется намного лучше и движется замечательно ровно. Это происходило до тех пор, пока аппарат не достиг небольшого пригорка, находившегося на расстоянии около 800 футов от места старта. В это время вновь началась килевая качка, и в один из моментов пикирования машина врезалась в землю. Пройденное расстояние в этом полете составило 852 фута (260 м), время полета - 59 секунд. Рама переднего руля была сильно повреждена, но главная рама не пострадала совсем. Мы оценили, что машина может быть приведена в удовлетворительное состояние для полетов снова через день или два». Оператор телеграфа, передававший телеграмму их отцу, стал источником утечки информации против желания братьев, и весьма неточные сообщения появились в нескольких газетах на следующий день.Когда Flyer-1 буксировли обратно после четвертого рейса, мощный порыв ветра перевернул его несколько раз, несмотря на попытки предотвратить это. Сильно поврежденный, самолет больше не поднимался в воздух. В данный момент он экспонируется в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института.